滴滴出行4月10日宣布，北京滴滴快車將從即日開始引入“分時(shí)計(jì)價(jià)”模式和新計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)人們錯(cuò)峰出行，減輕高峰時(shí)段用車壓力，提升車輛使用效率，同時(shí)，自4月10日起，北京滴滴快車起步價(jià)將由10元調(diào)整為13元。

根據(jù)滴滴出行公布的今年3月北京地區(qū)不同時(shí)段快車打車的成功率數(shù)據(jù)顯示，成功率最高的時(shí)段為10時(shí)至17時(shí)，平均成功率在83.2%；最低為21時(shí)至23時(shí)，平均成功率僅為54.1%，接近一半的用戶叫車需求無法被有效滿足，供需失衡。

為此，滴滴出行在北京地區(qū)針對滴滴快車業(yè)務(wù)推出“分時(shí)計(jì)價(jià)”模式：即在日間10時(shí)至17時(shí)非打車高峰時(shí)段，滴滴平臺(tái)調(diào)低平均價(jià)格，每公里降價(jià)0.2元，尤其中、長途訂單在該時(shí)段價(jià)格下降較為明顯；早晚高峰期和夜間的時(shí)長費(fèi)則略漲，并將夜間時(shí)段的范圍提前2小時(shí)，涵蓋打車成功率最低的21時(shí)至23時(shí)，提升運(yùn)力，疏導(dǎo)緩解出行需求。

有媒體測試自4月10日14時(shí)左右將北京商報(bào)社為起點(diǎn)、國貿(mào)地鐵站為終點(diǎn)嘗試叫車，滴滴出行App顯示，在10時(shí)-17時(shí)（不含17時(shí)）之間，該段路程車費(fèi)約為29.4元，17時(shí)-21時(shí)（不含21時(shí)），該段路程車費(fèi)約為37.2元，21時(shí)-23時(shí)50分，該段路程車費(fèi)為42.4元。

滴滴出行App顯示，北京滴滴快車業(yè)務(wù)分為普通型和優(yōu)享型，其中，普通型快車調(diào)整后的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：里程費(fèi)1.6元/公里、時(shí)長費(fèi)0.5元/分鐘、起步價(jià)13元，超過20公里后，加收0.8元/公里遠(yuǎn)途費(fèi)；優(yōu)享型快車計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：2.3元/公里、時(shí)長費(fèi)0.6元/分鐘、起步價(jià)13元，超過20公里后，加收1元/公里遠(yuǎn)途費(fèi)，21時(shí)-次日6時(shí)加收0.9元/公里夜間服務(wù)費(fèi)。

同時(shí)，滴滴出行方面稱，滴滴快車還將利用技術(shù)手段，提高快車拼車的成功率，用戶使用拼車，系統(tǒng)將優(yōu)先派單，還可以和拼友分?jǐn)傑囐M(fèi)，“一口價(jià)”讓堵車時(shí)也不擔(dān)心車費(fèi)變高。此外，把選擇權(quán)充分交給用戶，讓用戶來考量當(dāng)前的價(jià)格和自身打車需求的緊急程度，自主選擇更適合自己的打車時(shí)段或者出行方式。